12月1日，由《中国汽车报》社有限公司、中国汽车工程研讨院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）集结举办的“2024中国商用车年度盛典”在京举行。

行动拉动中国经济和基础体式设立的要津扶植，商用车在昔日几十年中展现出坚忍韧性和潜能。本年下半年，面对较为复杂的商场环境，中国商用车商场逆市上扬，合座销量呈增长趋势。《中国汽车报》社总裁剪桂俊松在致辞中示意，商用车行动公路运输的主要载体，亦然进犯的坐蓐贵府，畅达着国计与民生，一端是坐蓐制造与生意贸易，一端是车载斗量个平凡公路物流从业者，他们见证了经济贸易的高贵，也撑起了千万个家庭的幸福。

十七载耕辍 记载商用车行业灿艳

连年来，跟着社会的发展和科技的卓越，商用车行业也迎来转型、变革的要津时分。为了搪塞商场变化，本年中国商用车居品测试行径的测试规程再次优化升级，加多了新能源商用车能耗测试，以愈加全面地教练现时新能源商用车性能；为进一步赋能智能化与自动驾驶，测试行径初次增设主动安全工夫功能测试等。

同期，这次测试车辆证据利用场景不同，分为牵引车组、载货车组、小卡组、冷藏车组、轻型客车组、自卸车组等多个细分类别。分类愈加细腻，体现出现时商用车利用场景束缚细化的发展趋势及结尾用户愈加万般化的用车需求。

本场比赛，替补出场的博格丹三分17投10中，砍下生涯新高的40分。

尽管已经锁定头名，但刚刚在联赛惨败的拜仁似乎不会放水。

行径现场，2024中国商用车年度车型逐个揭晓。福田戴姆勒、广汽日野、宇通客车、福田汽车、柳州五菱、南京依维柯、江淮汽车、三一汽车等各大主流商用车企业，巨擘行业众人及行业媒体共同见证这一滑业盛事。

桂俊松示意，本年是“十四五”筹谋落实的进犯一年，亦然我国构建新发展形状、推进高质料发展、贯彻新发展理念的要津之年。在“双碳”目的引颈下，我国商用车行业正迎来转型、变革的要津时分。从远期发展来看，近几年复古商用车增长的战术红利已开动减少，改日商用车商场将冉冉参加迤逦期。在日趋尖锐化的竞争态势下，车企只好精确把捏商场变化和用户需求，智商保持销量份额继续升迁。

商用车是我国国民经济的基础，亦然我国汽车工业的架海金梁。《中国汽车报》一直原宥着新局势下我国商用车行业靠近的挑战以及新业态下我国商用车的发展之说念和改日标的。

中国汽研方位运营部主任徐磊示意，17年来，商用车测试行径的机制冉冉完善。在《中国汽车报》和中国汽研的共同戮力下，测试行径积极扩充应有的社会株连和公益服务，共同见证了商用车商场的每一次变化，也记载着行业发展的每一次印章。

高质料发展 引吭商使劲量继续呼吁

连年来，数十家商用车企业容身行业大水，关于我们肩负民族重负，笨重昂然，为缔造中国商用车品牌形象，引颈经济航船行稳致远证据了雄伟作用。

中国汽研检测工程行状部副总司理许伟指出，商用车正迎来转型变革要津时分，在日趋尖锐化的竞争态势下，高质料发展是正说念，改进力是引颈，居品力是基础，只好精确把捏商场变化，继续改进，打造一流居品智商在商场中保持最先。

不管是立身顺境如故窘境，我国商用车行业数十年来永远开卷有益，锦上添花。康明斯中国结尾销售与救助总监郑祥云霄示，行动一家百年企业，康明斯在中国深耕40余年，已成为中国汽车工业的一份子，见证了中国商用车行业在大水中的大水勇进。改日，康明斯将以束缚改进的能源工夫，得志中国商用车束缚迭代升级的需求。

中汽昆季汽车研讨院院长陈志强从现时商场角度切入，凝视先容了当下卡车行业发展趋势。他示意，我国卡车商场照旧步入4.0时间，全面已毕从居品引颈到用户全价值驱动，用户对运输舍弃、经济性、使用粗浅性、驾驶操控感、安全性等贪图的评价，决定其对居品的舒坦度和保举度。经由大数据分析，发现宇宙边界不同区域、不同庚事用户对不同品牌的舒坦度不尽相易。因此，关于商用车企业来说，只好进一步了解不同地区、不同用户的使用需求，智商更好地针对不同场景设备出高可靠、强适用的居品。

现时，商用车行业正阅历百年未见之大变革，在智能网联和“双碳”目的的提醒下，商用车企业越来越宠爱居品质能和工夫内涵的升迁，不管是从工夫水平，如故从车辆外不雅和建树性能，皆有了很大卓越。与此同期神秘顾客学习，跟着中国汽车商场进一步通达，中国商用车必将进一步参与群众竞争，这也对国内商用车企业建议了更高条件。如今，中国商用车企业正全力开启电动化、智能化征途，承担起助推群众早日已毕“零碳”目的的社会株连。